番茄视频:油水分离器介绍

油水分离(li)器 ，根(gen)(gen)据(ju)含义就(jiu)是(shi)(shi)把油(you)(you)和(he)水分(fen)开，到底是(shi)(shi)怎(zen)么(me)样呢(ni)？油(you)(you)水分(fen)离器是(shi)(shi)多级滤(lv)洁(jie)器系(xi)统的第一(yi)级，是(shi)(shi)一(yi)个粗滤(lv)器，就(jiu)是(shi)(shi)取出燃油(you)(you)中(zhong)的大颗粒杂(za)(za)质和(he)水分(fen)。原理是(shi)(shi)根(gen)(gen)据(ju)水和(he)燃油(you)(you)的密(mi)度差，利用重力沉(chen)降原理去除杂(za)(za)质和(he)水分(fen)，内部还有(you)扩(kuo)散(san)锥，滤(lv)网等分(fen)离元件。

修车(che)(che)当(dang)中，经常遇到车(che)(che)子修好(hao)了，故障灯(deng)清除不掉，我们可以通过 标定(ding) 解决(jue)问题，今天(tian)小(xiao)编(bian)主要讲怎么标定发动(dong)机油水分离器。

油水分离(li)器的作用

油水(shui)分离(li)器的作用是除去柴油中(zhong)的水(shui)分，以(yi)降低 喷油 嘴故(gu)障，延长(zhang)发动机的(de)使用寿命(ming)。

国(guo)三(san)标准下采用(yong)高(gao)压共轨发动机的(de)车型对柴油(you)的(de)质量要求更高(gao)，因为(wei)高(gao)压 喷油嘴 需要(yao)精确(que)的控制(zhi)喷油(you)(you)压(ya)力、喷油(you)(you)时间和喷油(you)(you)量，所(suo)以(yi)要(yao)求做工也(ye)比(bi)较精致。如(ru)果柴油(you)(you)里面有(you)水或杂质没有(you)过滤干净，会对喷油(you)(you)嘴内的柱塞偶件(jian)形成磨损造成拉(la)伤，直(zhi)到 喷油器 卡死。

油水分离器损(sun)坏的影响

一、发(fa)动机加速不稳定或者(zhe)加速无(wu)力及排放黑(hei)烟(yan)等故障

高压(ya)(ya)共轨系统中的(de)(de)(de)(de)(de)高压(ya)(ya)喷(pen)(pen)(pen)油(you)嘴(zui)(zui)需要精(jing)准的(de)(de)(de)(de)(de)控制喷(pen)(pen)(pen)油(you)压(ya)(ya)力、喷(pen)(pen)(pen)油(you)时间和喷(pen)(pen)(pen)油(you)量(liang)，而喷(pen)(pen)(pen)油(you)嘴(zui)(zui)的(de)(de)(de)(de)(de)做(zuo)工比(bi)(bi)较精(jing)细，如(ru)果(guo)油(you)水(shui)(shui)(shui)分离(li)器(qi)出(chu)现(xian)问(wen)题(ti)，柴油(you)中的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)及杂质(zhi)会对(dui)喷(pen)(pen)(pen)油(you)嘴(zui)(zui)内的(de)(de)(de)(de)(de)柱塞偶件形成磨(mo)损(sun)造成拉伤，直到喷(pen)(pen)(pen)油(you)器(qi)卡(ka)死。同时会使阀组件的(de)(de)(de)(de)(de)球形面出(chu)现(xian)爆炸式的(de)(de)(de)(de)(de)伤害(hai)。造成喷(pen)(pen)(pen)油(you)器(qi)回油(you)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)增加(jia)。会造成发动机加(jia)速不稳(wen)定或者(zhe)加(jia)速无力，或者(zhe)排放黑(hei)烟等故障，严(yan)重(zhong)者(zhe)会直接损(sun)坏发动机。由于喷(pen)(pen)(pen)油(you)嘴(zui)(zui)的(de)(de)(de)(de)(de)做(zuo)工比(bi)(bi)较精(jing)细，因此它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)价格也是(shi)比(bi)(bi)较高的(de)(de)(de)(de)(de)。基于以上原(yuan)因，当油(you)水(shui)(shui)(shui)分离(li)器(qi)出(chu)现(xian)问(wen)题(ti)时，一(yi)定要及时更换。

二、发(fa)动机(ji)冒白烟

油(you)水(shui)分离器损(sun)(sun)坏后(hou)会(hui)(hui)(hui)导(dao)致(zhi)发(fa)动(dong)(dong)机(ji)冒白(bai)烟(yan)，因(yin)为燃(ran)油(you)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)水(shui)分在燃(ran)烧(shao)时(shi)会(hui)(hui)(hui)变成(cheng)(cheng)水(shui)蒸气(qi)(qi)，从而(er)就会(hui)(hui)(hui)出(chu)现冒白(bai)烟(yan)的(de)(de)(de)情(qing)况。而(er)白(bai)烟(yan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)水(shui)蒸气(qi)(qi)会(hui)(hui)(hui)损(sun)(sun)坏高压喷油(you)嘴(zui)，造成(cheng)(cheng)发(fa)动(dong)(dong)机(ji)功率不足，会(hui)(hui)(hui)造成(cheng)(cheng)突然(ran)停车的(de)(de)(de)现象(xiang)，严重(zhong)的(de)(de)(de)情(qing)况就会(hui)(hui)(hui)直接损(sun)(sun)坏发(fa)动(dong)(dong)机(ji)。

三、容(rong)易产生积炭

如果油水分离器损坏，柴油中的水及杂质(zhi)会通过(guo)滤清装置，然后在进气门、进气道、汽缸内淤(yu)积，天(tian)长日久形成(cheng)坚硬的积炭，继(ji)而影响发动(dong)机的工(gong)作，严(yan)重时会导致(zhi)发动(dong)机毁坏。

油(you)水分离(li)器(qi)损坏(huai)会(hui)(hui)造成气门(men)积炭，而气门(men)积炭会(hui)(hui)导致(zhi)发动(dong)(dong)机启动(dong)(dong)困难、怠速不(bu)稳、加速不(bu)良、急(ji)加油(you)回(hui)火、尾气超(chao)标、油(you)耗增多等异常现象，严(yan)重者(zhe)会(hui)(hui)导致(zhi)发动(dong)(dong)机损坏(huai)。

油水(shui)分离器(qi)标定(ding)步骤

本次以WISE15的ECU为(wei)例，详细(xi)讲解功(gong)能标定的流程。 

1、钥匙开关打开或者跳(tiao)线接上ECU 

2、打开测神A70,选择(ze)动力系统-潍柴动力-潍柴自主系列标定/读取/刷写-潍(wei)柴自(zi)主WISE15功能标定，扫描诊断一键进入系统

3、选择常用标定(ding)

4、选择3油中有水指示灯 

5、点击读取当前状态

显示(shi)是否安(an)装油中有水(shui)指示(shi)灯‘’是(shi)‘’

6、是否安装油中有水指示灯，点击‘’否‘’，点击标(biao)定

7、标定(ding)成功，给ECU断电，重新进(jin)入(ru)系统

8、进(jin)入常用标(biao)定，选(xuan)择3油中含水指示灯-读(du)取(qu)当前状态，显示否‘’，标定(ding)参数成(cheng)功

知识拓(tuo)展燃油(you)中(zhong)含水 传感器 短(duan)路到电源或开路有可(ke)能是以下(xia)几种原因造成(cheng)的:

(1)当油水分(fen)离器(qi)积(ji)水下盖内的水位超过传感器(qi)的探测头(tou)时，由发动(dong)机ECM的(de)针(zhen)脚提供的(de)电源信号(hao)经过传感器的(de)2号(hao)电(dian)源信号(hao)线与1号回(hui)路线(xian)接通回(hui)到ECM的针脚引起(qi)短路(lu);

(2)传感器本身不合格内(nei)部线路短路;

(3)传感(gan)器接(jie)头松脱、接(jie)触(chu)不良(liang)、接(jie)头线断、传感(gan)器电源信号线或(huo)回路线开路;

(4)发动机ECM内(nei)部电路故障。

今天测神A70PC站长版标定(ding)功(gong)能就讲到这(zhei)里，今(jin)后A70开发(fa)的新功(gong)能小编都(dou)会详(xiang)细讲解给大家(jia)，如有不(bu)明(ming)白的地(di)方，欢(huan)迎大家(jia)下方留言，小编会一一解答！